Круглый дроссель-клапан под привод (моторизованное управление) без уплотненителя
Указанная цена в силе, при заказе товара 12.09.2026.
Круглый регулирующий вентиляционный клапан под привод
Круглый регулирующий воздушный клапан из оцинкованной стали под привод (серия AGRJ-M) представляет собой специализированный фасонный элемент, предназначенный для автоматического управления, точной настройки и плавного регулирования объемов воздушного потока в каналах приточной и вытяжной вентиляции. Вместо ручного рычага устройство оснащено жесткой заводской площадкой и выведенным управляющим штоком, что позволяет быстро смонтировать исполнительный механизм (сервопривод) и интегрировать заслонку в общую систему автоматизации здания. Моторизованный регулировочный клапан позволяет удаленно стабилизировать воздушный баланс и изменять интенсивность воздухообмена по сигналам от датчиков температуры или углекислого газа. Конструктивной особенностью данной серии является беспрокладочное исполнение поворотной лопатки (класс плотности Class 0), спроектированное для точного дросселирования потока без риска заклинивания или термического повреждения эластичных элементов.
Внешний кожух и регулирующая заслонка изготавливаются на автоматизированных линиях из высококачественного листового проката конструкционной оцинкованной стали марки DX51D со стабильным защитным слоем цинка Z275 (275 г/м²). Продольный шов обечайки формируется методом автоматической линейной сварки, обеспечивающей безупречную жесткость цилиндрической формы и высокую устойчивость к деформациям под воздействием статического давления в сети. Устройство поставляется без приводного механизма в комплекте, что обеспечивает инженерам свободу выбора исполнительного органа под конкретные проектные требования.
Преимущества и практическая польза регулирующего клапана
- Безопасное дросселирование и защита оборудования от перегрузок: Гладкая металлическая лопатка с классом плотности заслонки 0 при максимальном закрытии сохраняет расчетный технологический зазор для базового протока воздуха. Это предотвращает опасное нарастание статического давления в запертом канале, защищает двигатель вентилятора от перегрева и поддерживает минимально необходимый санитарный воздухообмен.
- Универсальная монтажная платформа высотой 50 мм под сервопривод: Опорная подставка под электропривод приподнята над корпусом на фиксированное расстояние 50 мм. Это позволяет изолировщикам легко обернуть воздуховод слоем внешней минеральной ваты или фольгированным кожухом, не ограничивая рабочий ход и не блокируя шестерни исполнительного механизма.
- Высокая плотность оболочки по классу герметичности корпуса C: Точная линейная сварка обечайки формирует плотный стальной корпус, соответствующий жесткому европейскому стандарту Class C (ATC 3). Это исключает паразитные утечки или присосы воздуха сквозь стенки клапана, сохраняя проектное давление в сети и оптимизируя энергопотребление вентиляторов.
- Полная совместимость с сторонними приводами: Калиброванный поворотный шток и стандартизированные отверстия монтажной юбки позволяют быстро закрепить сервоприводы любых ведущих производителей климатической автоматики, упрощая коммутацию со щитами управления.
- Увеличенный диапазон диаметров для систем любой производительности: В отличие от стандартных заслонок, размерная сетка этой серии включает диаметры от 100 мм до 1000 мм. Это дает возможность гибко проектировать автоматизированные узлы регулирования как для небольших коммерческих офисов, так и для крупных индустриальных объектов.
Технические характеристики и размерная сетка серии AGRJ-M
Параметры линейных допусков, калибровка посадочных мест и радиусы сопряжения деталей полностью соответствуют требованиям европейского стандарта EN 1506:2007 для круглых воздухораспределительных сетей. Конструкция обладает высокой радиальной жесткостью и устойчива к деформациям при постоянных аэродинамических нагрузках.
| Номинальный диаметр Ød (мм) | Глубина посадки патрубка L1 (мм) | Полная длина корпуса L (мм) | Площадь живого сечения (м²) | Вес изделия (кг) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 40 | 156 | 0.01 | 0.7 |
| 125 | 40 | 156 | 0.01 | 0.9 |
| 160 | 40 | 156 | 0.02 | 1.1 |
| 200 | 40 | 156 | 0.03 | 1.4 |
| 250 | 40 | 196 | 0.05 | 2.1 |
| 315 | 40 | 246 | 0.08 | 3.1 |
| 355 | 65 | 293 | 0.10 | 4.8 |
| 400 | 65 | 330 | 0.13 | 5.9 |
| 450 | 65 | 370 | 0.16 | 7.2 |
| 500 | 65 | 397 | 0.20 | 8.6 |
| 560 | 65 | 457 | 0.25 | 11.0 |
| 630 | 65 | 507 | 0.31 | 13.0 |
| 710 | 65 | 568 | 0.40 | 17.0 |
| 800 | 65 | 610 | 0.50 | 21.0 |
| 900 | 100 | 836 | 0.64 | 26.0 |
| 1000 | 100 | 836 | 0.79 | 32.0 |
- Конструкционный материал: Высококачественная оцинкованная сталь марки DX51D (толщина цинка 275 г/м²)
- Класс герметичности корпуса: Полное соответствие европейскому стандарту Casing Air Leakage Class C
- Класс плотности перекрытия заслонки: Отсутствие резинового уплотнителя на лопатке, класс плотности Class 0
- Тип соединения патрубков: Ниппельное (патрубки типа папа для прямого захода внутрь воздуховода)
- Комплект поставки: Исполнительный электропривод подбирается отдельно под проектный крутящий момент и в базовую цену клапана не входит
Рекомендации по монтажу и эксплуатации моторизованного узла
Клапан монтируется в участках воздушного тракта, обеспечивающих свободное пространство для последующей установки сервопривода, подведения силовых/сигнальных кабелей питания и технического обслуживания прибора. Калиброванные патрубки вставляются внутрь стандартных круглых воздуховодов до упора в выкатанный стопорный бортик корпуса. Место нахлеста жестко фиксируется механическим путем с помощью вытяжных заклепок или саморезов по металлу. Наружные стыки соединения в обязательном порядке герметизируются с помощью самоклеящейся алюминиевой ленты для фиксации проектного класса плотности воздушного канала. Если клапан необходимо состыковать напрямую с другим фасонным элементом (например, отводом), сопряжение выполняется через соединительную муфту соответствующего диаметра.






