Отвод 45° (Колено) из нержавеющей стали RENOFAST

Описание товара

Отвод 45 градусов RENOFAST — это фасонный элемент для плавного изменения направления дымоходной трассы. Он незаменим при необходимости сместить ось дымохода («сделать утку»), чтобы обойти потолочную балку, карниз или выступ стены, сохраняя при этом хорошую тягу.

Конструктивно элемент представляет собой двух- или трехсегментное колено с раструбным соединением. Благодаря тупому углу изгиба, дымовые газы проходят через него с минимальным сопротивлением, что выгодно отличает его от резких поворотов на 90 градусов.

Особенности применения и преимущества

• Идеальная аэродинамика: Использование угла 45° создает значительно меньшее сопротивление потоку газов, чем прямой угол. Это снижает риск задымления и уменьшает отложение сажи на повороте.
• Создание смещения: Два отвода по 45°, соединенные друг с другом (напрямую или через вставку прямой трубы), позволяют аккуратно обойти любое препятствие без потери герметичности канала.
• Универсальность: Элемент подходит для любых отопительных приборов на твердом топливе (печи, камины), а также используется при гильзовке кирпичных шахт с искривленным каналом.
• Надежность: Изготовлен из кислотостойкой нержавеющей стали AISI 304L / 316L (толщина 0,6 мм), устойчивой к высоким температурам (T600).

Технические характеристики

Рекомендации по монтажу

Для создания надежного и безопасного узла соблюдайте следующие правила:

• Опора: Наклонные участки дымохода создают смещенную нагрузку. Верхняя часть трубы после поворота должна быть зафиксирована кронштейном или хомутом, чтобы не давить весом на отвод.
• Фиксация стыков: Для исключения расстыковки при тепловом расширении соединение колена с трубами необходимо зафиксировать заклепками из нержавеющей стали или соединительной скобой.
• Герметизация: При сборке обязательно используйте жаростойкий герметик для обеспечения газоплотности шва.
• Доступ для чистки: Хотя в колене 45° сажа скапливается меньше, чем в 90°, рекомендуется предусмотреть ревизионный люк до или после сложного участка трассы.